派克齒輪泵現貨PGP系列
派克PARKER齒輪泵通常包括硬齒齒輪泵和圓弧齒輪泵，特點各有不同，但結構及工作原理基本*，齒輪泵由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，派克PARKER齒輪泵熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。

派克齒輪泵現貨PGP系列
派克PARKER齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，并適用于液壓傳動系統。處于防爆角度考慮一般齒輪泵齒輪都會選用銅齒輪,主要目的是為了防止泵在輸送過程起火花。但KCB不銹鋼齒輪油泵處于防腐蝕角度考慮,派克PARKER齒輪泵有些場合往往不能夠用銅材質或者有的場合所輸送的介質沒有潤滑性,這樣泵的壽命就會降低。經我公司技術改進,新一代KCB不銹鋼齒輪油泵真對防爆、無潤滑性介質專門設計,齒輪采用聚四氟高分子材料,即解決了KCB不銹鋼齒輪油泵的防爆性能,又提高了KCB不銹鋼齒輪油泵的齒輪耐磨壽命,大大提高了派克PARKER齒輪泵的整體使用壽命。

派克齒輪泵現貨PGP系列
派克PARKER齒輪泵嚙合區前邊空間的壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓作用下進入油泵低壓區內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力（如電動機）相連接，為了防止油沿主動齒輪軸外滲，派克PARKER齒輪泵用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。派克PARKER齒輪泵該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。